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宜昌港-水陆客运旅游联运中心
来源:     发布时间:2011-1-10 13:38:29     阅览: 1581

滚滚长江,在三峡大坝前蓄成高峡平湖之后,倾泄而下,过葛洲坝,出西陵峡口便缓缓流经宜昌港。宜昌港地处长江中、上游的分界点,处于我国中、西部两个经济区的双重覆盖之中,素有“川鄂咽喉”之称。

逆江西上652公里抵重庆,顺江东下1 728公里抵上海。汉(口)宜(昌)、宜(昌)保(康)、宜(昌)兴(山)等公路连接经济腹地,鸦官铁路衔焦柳干线,水陆交通便利,是长江中上游物资集散的重要港口,被列为全国内河主要港口。

宜昌港-水陆客运旅游联运中心

本港以宜昌市为依托,经济腹地遍及宜昌地区和川东、鄂西自治州、襄樊市以及荆州地区的部分县。宜昌市人口41万人,面积330平方公里(市区44平方公里),耕地面积4万亩,1985年农业总产值0.3亿元,现有工业企业28O家,2 000多种工业产品,1985年工业总产值17.81亿元。 本港进口货物77%为矿建材料,均来自邻县和本地区;此外还有煤炭、石油、钢材、磷矿、日用工业品及粮食等。出口有钢铁、机械产品、化肥、农药、日用工业品等。 

历史沿革1876年,本港被辟为通商口岸,设立海关。1953年初设宜昌民船运输管理处,后经多次变革,现为宜昌市航务管理处,是地方政府的派出机构,下设王家河、大公桥、夜明珠航务管理站,负责执行对本港航运、航政、航道及港口的统一管理任务,长航在宜设作业区,由宜昌港务局自行管理。

港区自然岸线长度30公里,陆域面积75万平方米,水域面积2 168万平方米,码头泊位74个,总延长3 652米,最大靠泊能力1 5OO吨级;仓库面积1.67万平方米,堆场面积11.3万平方米,候船室面积392平方米;装卸机械194台,其中起重机21台,最大起重能力40吨;职工人数3 O22人,固定资产原值6 861万元。1985年货物吞吐量517万吨,旅客吞吐量269万人次, 港池系砂卵石河床,大江截流后,葛洲坝泄洪,港口北岸作业区局部发生微淤。

水陆客运旅游港区是宜昌地区规模最大的水陆客运旅游联运中心,下属标准客运码头五座,年旅客通过能力200万人次,每天有发往长江沿线各大中城市的客班轮。有二级汽车客运站一座,代理发往全国各地50余条线路,年发送旅客40万人次,是宜昌市重要的交通运输枢纽。 水运口岸集装箱港区: 水运口岸集装箱进出口专用码头拥有1 500吨级多用途泊位和件杂货泊位各1个,年通过能力达86万吨,4万标准集装箱,码头主体工程是长江上水位落差最大的高桩梁板式栈桥码头。码头实行海关监控,封闭管理和一票制即时管理。集装箱运输以其高效、便捷、安全、零货损的服务正成为现代物流重要的运输方式。

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