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石门县高歌猛进打造快速交通网
来源:     发布时间:2011-3-10 13:33:13     阅览: 1730
  本报讯(通讯员 张友亮 陈红来)公路裁弯取直,铁路扩容升级,航道疏浚治理,目标围绕一个“快”字。新投资9亿元的三条南北“出县通道”,投资3.4亿元的两大县城“绕城线”,384公里的乡村通畅公路,投资5亿元的石门火车北站改扩建工程,投资7.7亿元的石长铁路增建二线石门段工地一片繁忙,投资3亿元的澧水航道治理工程即将上马……初秋时节,石门县城乡到处可见交通建设的火热场面。

  为更好地方便群众出行,加强与毗邻的湖北荆州市、宜昌市、恩施自治州和本省周边县市的交流沟通,以大交通促进县域经济大发展,近年来,石门县交通部门按照“县内路网升级,过境干道提质,保障安全快捷”的思路创造性地开展工作,积极争取上级主管部门和社会各界的支持,交通建设取得了历史性大飞跃。为接通邻近的上海——重庆、长沙——张家界高速公路两条“国家公路干线”,投资4.49亿元、里程136.93公里的石门县城——南北镇S303线,投资1.81亿元、里程37.8公里的壶瓶山镇——湖北省宜昌市五峰县后河乡X001线,投资2.7亿元、里程49.96公里的石门县城——桃源县盘塘镇X021线高等级公路项目相继开工建设,贯通县境南北两端,进一步拉近了与外界的时空距离,长度750米的土蜂垭隧道和963米的十九峰隧道成了两大建设景观。为拓宽县城,提高城镇化水平,投资0.9亿元、里程18公里的S303延长线,投资2.5亿元、里程18.865公里的S304县城绕城线,将使石门县城扩大2.5倍。焦作——柳州、石门——长沙铁路的交汇,使石门与外界通行更加快捷。总投资5亿元的石门火车北站改扩建工程,包括新建8000平方米的候车大厅、占地88亩的车站广场、60米宽的石门大道以及新建石门汽车东站,将形成同时容纳2000名乘客和16对列车、年吞吐货物400万吨的宏伟规模,火车站“长大”10倍成为区域中心站,随着石长铁路增建二线工程的启动,石门交通将掀开新的发展一页,发挥越来越重要的“湘西北桥头堡”枢纽作用。

  据石门县交通局负责人介绍,经过千方百计的联合争取,安乡——石门——慈利高速公路,宜昌——石门铁路有望投入建设。交通建设的突飞猛进,带来了地方经济进步的显著变化。2010年,全县在建的交通工程总投资高达25.89亿元,上半年,全社会固定资产投资比去年同期增长了73.8%,建安营业税增长了26.7%,1200余名农民工奋战在建设工地,产生了一业兴百业旺的“车头”效应。
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